Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не проходит без современных способов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, такая система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Чаще всего обнаруживаются проблемы со следующими деталями: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко ломаются электроусилители рулевого управления или гидроусилители. Тем не менее эти детали обычно легко заменяются, в отличие от многих других запчастей.